ফ্লাইট ইনটু ডেঞ্জার | Flight In To Danger

বই থেকে নমুনা পাঠ্য (মেশিন অনুবাদিত)

(Click to expand)
এবং সালমন মাছ ভাজা আছে, কোনটা খাবেন?” ম্যথে হাঁস আনল জেনেথ । জেনেথের হাঁসটা আরও সংক্ষপ্ত হ'ল, ও শান্ত ভাবে জঙ্ঞেস করল, “কোনটা vey?” CAAA ভালভাবে জেগে গেছে। ও বলল, ‘AlAs, আপাঁন আমায় চপই [aa 'আমারও STZ,’ CAI’ বলল। জেনেথ কিচেনে ফিরে গেল। তাকে প্রায় আধ ঘণ্টা WS থাকতে হ'ল খাবার AIS করার জন্য রোড করতে 1 যারা খেতে চাইছে তাদ্বের খাবারের সাথে প্রধান আইটেমটা FACS ও যে সময়টা বার করতে পেরেছে, তার ভিতর ইন্টারকাম পাইলটের ঘরে ফোন করে। “ফ্লাইট (UF থেকে AAI পেট ফোন ধরে। “অবশেষে ডিনার সাভ Bala । দ্বোরতে পাওয়া কখনও না পাওয়ার থেকে GIA | কি বল? তোমরা কি খাবে ? ভেড়ার মাংসের চপ না সালমন ভাজা ?' “ধর ।” জেনেথ ALS CNA—G ক্যাপ্টেনকে বলছে, চপ ALT! ও না না, এক TALES । ক্যাপ্টেন আহাঁডয়া Coa করেছে । ফস ক ভাল হবে ?” “দেখ, আমার কাছে.ভ৷।ল।” জেনেথ SIVISIS বলে । 'কোন রকম আঁভযোগ নেই ।' 'ক্যাপ্টেন বলছে AAAI দও ৷ শেন দুটোই দও ৷ ভাল করে HS যেন I আমরা ছোট হয়ে যাঁচ্ছ।' বেশ । তাহলে ডবলই আসছে, AT TEAS Tee ও তাড়াতাড়ি wT ra স্যাঁজয়ে নিল। তারপর ও 1ন।*্চস্তে এঁগয়ে চলো । টাঁড্ডয়মান প্লেনে চলাফেরা করার আঁভজ্ততা এখানে ভালই কাদে লাগে ট্রে হাতে ব্যালেন্স করে চলতে পেট এাঁগয়ে এসে স্নাই]ডং দরজা ACH একটা ট্রে ওর হাত থেকে Tacs fay | ক্যাপ্টেন, প্লেলকে অটোমোটক পাইলটের হাতে ছেড়ে উইননিপেগের কণ্ট্রোল রুমে যোগাযোগ করছে । তার alba cale চেক আপ 1হসাবে । ক্যাপ্টেন বলতে থাকে । উচ্চতা ১৬,০০০, CHAS ২৮৫ a, এয়ার স্পড-২১০ নটস, প্রাউণ্ড গ্পিড--১৭৪ AA এবং LTA ভ্যাঙ্কুবার ০০০৫ প্যাঁসাফক ING | ওভার ।” ও ছোট মাইক্কোফোনের প্লা্টকের হাতল ধরে কথা বলাছল। এয়ার- ফোনে, চটপ:ট উত্তর ভেসে এল 'ফ্লইট--৭১৪, Garry Bala র:ম থেকে রজার বলাঁছ। ডান উঠে গয়ে তার বড় 1সটের সামনে দাঁড়াল । ওখানে afd করতে হবে । আবার TAM করে তার সিটে ফিরে এল । সে এখন তার Boge থেকে TTS I কিন্ত; দরকার পড়লে যাতে সঙ্গে সঙ্গে ওখানে হাত লাগাতে পারে, সেজন্য সীমান্যর মধ্যে থাকল ! পেট খেতে আরম্ভ করেছে। ওর দই হাঁটুর উপর একটা বাালস, তার উপর ট্রেটা রাখা | ১৭



Leave a Comment