For Complaints/Suggesstions related to this material, please clickHere
বই থেকে নমুনা পাঠ্য (মেশিন অনুবাদিত)
(Click to expand)ATS সকলেরই এই প্রথম । TACHA কথা বলতে গেলে, প্লেনে-চড়া আঁম
আদো পছন্দ কাঁর না। এ ব্যাপারে স্বনামধন্য AG গোলাম আলী খাঁর
সঙ্গে আমার খুব মতে মেলে ৷ 1তাঁন বলেন : মানযষকে আকাশে ওড়ানো
যাঁদ খোদার wie হত, তাহলে 1নশ্চয় feta তাদের ডানা গাঁজয়ে
দতেন; তা যখন 1তাঁন দেনাঁন, তখন 1নশ্চয় WALA আকাশে GULF এ
তাঁন চান না। একবার এক বাদশাহ জীবনে প্রথম হাঁতর উপর সওয়ার হলেন।
তার আগে অবশ্য তাঁর ঘোড়ায় চড়ার অভ্যাস 1ছল। ধরাধাঁর করে তাঁকে
তো কোনোরকমে হাঁতর Toco হাওদার উপর বসানো হল। হাওদার
উপর বসেই 1তাঁন হাঁক 1দলেন : কই, লাগাম কোথায়? সঙ্গের লোক-
জনরা তাড়াতাঁড় আদবর্দরস্ত কায়দায় BACH জানিয়ে Ter : লাগামের
দরকার নেই, ATS চালাবে MALS | শনে বাদশাহ তৎক্ষণাৎ ator উপর
থেকে নেমে পড়লেন। নেমে পড়ে বললেন, 'সবার AT মৈ*, ওঁর লগাম
মেরে হাথ ART লানৎ হৈ এসী সবারী AA’ আমারও সেই কথা। এক মুহূর্তের জন্যে হোক বা কয়েক ঘণ্টা
THT কয়েকাঁদনের জন্যেই হোক, আমার জীবনের দাঁয়ত্ব থেকে নজেকে
whe দিয়ে নিঃশেষে সে-দাঁয়ত্ব আর কারো হাতে তুলে দই কী করে?
বিশেষ করে যখন জান সে ব্যাঁক্তাটির সমস্ত CHANIA যে যন্লটাকে য়ে,
সময়-সময় TATE যাওয়াই তার স্বভাব। জীবনে যতবারই প্লেনে চড়োছ, একটা আঁনাঁশ্চত আশঙ্কা প্রত্যেক-
বারই আমাকে পেয়ে বসেছে। আবহাওয়া ভালো থাকলে তবু মনটা
অনেকখাঁন ভালো থাকে 1 FHS মেঘ 1কম্বা কুয়াশায় ঢাকা আকাশে যখন
ঝাঁকান লাগে, আজ wae যতগুলো 1বিমান-দর্ঘটনার খবর পড়োঁছ
সমস্তই একে-একে মনে পড়ে AA! তখন মনে BIA ছাই, না এলেই
ভালো হত। শেষ HIST অকারণ উদ্বেগের হাত থেকে বাঁচবার একটা সহজ এবং
সরল উপায় বার করে ফেললাম | প্লেনে যখনই চাঁড়, আগে থেকেই 1নজের
মনটাকে এই বলে শক্ত করে ননই--আমি বমান-দর্ঘটনায় আত্মহত্যা
করতে চলোঁছ। লোকে যেমন গলায় দাঁড় দেয়, আঁমও তেমাঁন প্লেনে চড়াছ। ব্যস, এরপর আর মৃত্যুভয় কারো কাছে COACH পারে না।
১৪